線束出產(chǎn)的第一個工位是開線工藝。開線工藝的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個出產(chǎn)進(jìn)度,一旦出現(xiàn)錯誤特別是開線尺度偏短,會導(dǎo)致一切工位的返工,費(fèi)時費(fèi)力影響出產(chǎn)功率。
開線之后的第二個工位就是壓接工藝,依據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù),制造壓接操作說明書,關(guān)于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并訓(xùn)練操作工。
接著就是預(yù)裝工藝,首先要編制預(yù)裝工藝操作說明書,為了提高總裝功率,雜亂的線束都要設(shè)置預(yù)裝工位。假如預(yù)裝部分安裝的偏少或許安裝的導(dǎo)線途徑不合理睬加大總安裝人員的工作量。
最后一步是總裝工藝。依據(jù)產(chǎn)品開發(fā)部分規(guī)劃的安裝臺板,規(guī)劃工裝設(shè)備、物料盒規(guī)格尺度并將一切安裝護(hù)套和附件的編號貼于物料盒上以提高安裝功率。
轎車線束在車內(nèi)電子技術(shù)含量和質(zhì)量,逐步成為評價轎車性能的一項重要目標(biāo)。轎車廠商關(guān)于電線線束的選擇應(yīng)該尤為重視,也有必要了解下轎車線束的工藝和出產(chǎn)。
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